公共汽车集团首席履行官奥博穆于一分内部备忘录中暗示，为缩小与竞争敌手的成本差距，公司可能需要于已经告竣和谈的5万人裁人基础上，分外淘汰约5万个岗亭。他明确指出，公共今朝的运营成本较同类企业平均超出跨越约20%。

这象征着公共的全世界裁人总范围或者将到达10万人。这次裁人规划是其自本年3月公布到2030年于德国减少5万个岗亭后的进一步进级。于7月9日的监事会集会上，奥博穆提交的重组提案包括可能的工场封闭，但据称受到了工会代表的反对。

公共正面对多重压力：2025年利润已经较2021年高点减半，同时蒙受着美国关税成本和欧洲需求疲软的打击。公司已经公布将全世界年产能从1000万辆减少至900万辆，并规划将车型声势精简至多50%。

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