开栏的话

本年是“十五五”开局之年，太原能源低碳成长论坛迎来第十个年初。省委、省当局深切进修贯彻习近平总书记考查山西主要发言主要唆使精力，坚定有序推进转型成长，鼎力大举鞭策能源低碳转型，加快构建新型能源系统，努力将论坛打造成为具备国际影响力及权势巨子话语权的能源低碳高端对于话平台、结果发布平台及国际互助平台。

双碳转型晋潮涌，内外江山绿意浓。本日起，山西日报开设“聚焦2026年太原能源低碳成长论坛”专栏，全方位、多角度、立体式出现本届论坛盛况，讲好山西能源革命故事、通报绿色低碳强音，为我省鞭策高质量成长、深化全方位转型凝结磅礴气力。敬请存眷。

屯留“光储充”重卡充电站全景。

山西交控新能源成长有限公司提供

8月26日晚，夜色覆盖太行西麓。过长高速屯留互通枢纽，山西交控屯留重卡充电站的广场上灯火通明，一辆接一辆重型卡车鱼贯驶入充电位“夜间加餐”。单车平均40分钟便可完成满电补给，满电后续航约200千米。

过长高速屯留互通枢纽地处二广高速与青兰高速交会焦点，邻接国道G309，直连我省能源运输骨干道。曾经经闲置的11.5万平方米互通地盘，于不新增设置装备摆设用地、不影响枢纽功效的条件下，经由过程设置装备摆设一座充电站，被立异盘活。

近万平方米的场站内，8.24MWp漫衍式光伏板撷取阳光、熠熠生辉，4.176MWh智能储能体系全力蓄能，6台960kW一拖六及4台400kW快充桩随时待命，22个专用充电车位整洁摆列……这座我省首个范围化“光储充”一体化重卡充电树模工程为全省高速公路存量地盘资源价值重塑摸索了新的路径。

屯留重卡充电站由山西交控新能源成长有限公司设置装备摆设，自4月1日启动试运营以来，全站累计充电量达946万千瓦时，累计办事重卡车次4.67万次，日均办事重卡车辆270辆。此中，站区别布式光伏累计发电量达490.91万千瓦时，自用比例高达82.95％，绿电当场消纳效率上风凸起，累计减碳约4894吨，估计年减碳约1.4万吨——屯留重卡充电站真正实现了清洁能源的高效使用，以优异的运营数据书写着山西绿色物流转型的新篇章。

“于上午8时，夜间功课车队陆续参加补能，从8时许最先到下战书4时，充电模式采用‘光伏+市电’，优先消纳绿电资源，叠加电价处在低位的上风，这个时间段场内充电车辆数目就会较着增多。”屯留重卡充电站项目卖力人王振华说。

据先容，屯留重卡充电站已经签约绑定了13个车队共195台重卡，办事车辆以干线物流重卡为主，运输品类笼罩煤炭、钢材、砂石等年夜宗能源与修建质料。自运营以来，充电站单日最高充电量达10万千瓦时，单枪最高日充电量近2000千瓦时，综合使用率达45%，居行业领先程度，进一步验证了“互通枢纽选址+年夜功率充电+光储协同”技能线路的准确性。

夜深了，仍有重卡车陆续出场充电。长治宸沣车队的司机李师傅是当地人，他从余吾煤矿前去屯留一家公司输送煤矸石。把车停稳，充上电，李师傅走进了司乘歇息区。临汾零鸽车队一共有24辆车，日常平凡拉运中煤，发往河南安阳，司机南师傅于等候充电的间隙，也走进了司乘歇息区，“吃点工具歇一下子，后子夜还有要跑车。”南师傅说。

车补能、人歇息，屯留重卡充电站配套设置装备摆设了600平方米司乘歇息区，提供餐超购物、热水洗浴、衣物洗濯、恬静憩息等一站式办事，让重卡司机“充好电、吃饱饭、洗个热水澡、睡个牢固觉”。“补能+办事”一体化，既有用破解货运司机急难愁盼的平易近生痛点，也进一步晋升了司机群体对于新能源重卡的承认度与认同感。

本年以来，山西交控集团圆焦打造高速公路沿线“结构合理、满意需求、高效快充、适度超前”的重卡充电收集，扎实推进各项事情，累计建成投运3座重卡充电站，开通运营20座重卡充（换）电站，还有同步启动了《高速公路“十五五”电动重卡充换电站成长计划》体例事情，阶段性成效较着。

“运营数据充实验证了屯留站高承载力、强自给性与显著经济性的焦点上风。咱们正以该站为标杆，沿‘晋煤东运’干线复制推广，构建全省重卡充电收集。”山西交控新能源成长有限公司董事长陈雄伟暗示，屯留重卡充电站的投运标记着我省重卡电动化与绿色物流系统构建实现要害冲破，为交通范畴“双碳”方针提供了可复制、可推广的标杆范本。

据悉，屯留重卡充电站已经计划作为全省首个高速公路“负荷类”虚拟电厂首批接入负荷，将来将集成光伏、储能、充电负荷介入电网需求相应、辅助办事和现货市场生意业务，实现从单一充电办事收入向多元电力市场办事收入的超过。

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